2024-12-23 05:22:20
来源:必一体育下载 作者:必一体育app2021年,由于中国限制车用尿素出口,曾导致韩国出现“尿素荒”,韩国运输、物流几乎陷入瘫痪境地。
据韩联社、《环球时报》等媒体报道:中国海关总署在11月下旬突然停止了中企向韩国出口车用尿素的有关流程。
韩国产业通商资源部已于11月30日同企划财政部和外交部等相关部门召开联席会议,讨论应对方案,12月3日再开会。
虽然韩国很慌,但嘴里说“目前已储备了约3个月库存”,中国的出口限制不太可能导致韩国供应不足。
但连韩国网友都觉得尹锡悦政府自相矛盾,如果没有危机,又何必连续召开联席会议,还叫来企业参会。
2021年“尿素荒”令韩国人仍然心有余悸,当年11月,从首尔到济州岛,公路和码头货物运输都因此停滞,甚至连校车、公交车、垃圾车都受到了影响。
韩国400多万辆柴油车采用的是必须要用尿素处理尾气的欧六标准。自2015年起,新注册柴油车也必须加装需要用到尿素的催化还原(SCR)系统。
中国生产的尿素占韩国进口总量60%,其中车用尿素占比近98%,中国尿素每年产量占世界三分之一以上。
早在9月份中国相关部门就做了准备,中农集团就对下属单位下达了停止签订尿素出口合同的通知,就是一个信号。
美国彭博社和一些韩国媒体看到通知,就立刻发文称中国已决定暂时停止尿素出口,但韩国财政部却称没有收到中国通知。
但要支撑起一个完整的尿素产业链,韩国无法做到。有人说,韩国是为了避免尿素生产会对环境造成污染,而且国内市场规模小,利润低,所以选择了进口。
10月11日,韩国议员李钟培就根据从各部门收到的资料发文称,对韩国国家战略具有重大意义的33类核心原材料当中,有25类集中在中国(以2022年进口额为准)
他提到尿素时说:目前随时都有可能再次爆发尿素短缺事件,韩国必须摆脱对中国的依赖,必须快速实现进口来源多元化。
11月20日,中国外交部发言人毛宁回应:我们做什么和不做什么不需要别人指手画脚。问题纯属中国内政,决不允许任何外部势力干涉……韩国不是南海问题当事方,没有必要凑热闹。
尹惕悦、李钟培这些政客都是一路货色,他们难道看不到韩国经济的脆弱性?韩国经济必须与中国合作,才能健康发展。
尹惕悦大讲什么“摆脱对华依赖”、“价值观外交”,无非是想抱紧美国大腿,以为中国会因此“优待”韩国。
2021年,加拿大也出现了“车用尿素”危机,因为美国德州在大风雪来临时大面积停电,加拿大“车用尿素”的供应就接不上。
尹惕悦政府的许多行为是令我们非常反感的,比如,不仅一反常态地纵容日本核污水排海,而且他还在美国肯尼迪学院为日本侵略和殖民韩国历史洗地。