WEY坦克300强势登陆大满贯配置成功圈粉当代青年

产品特点

　　在国内汽车消费市场中，90后正逐步成为消费市场的中坚力量，除了最基本出行需求之外，以玩乐主义为首的细分市场局面正在形成。许多车企抓住时机，将极具特色的新品类车型推向大众市场，于12月17上市的WEY坦克300便是其中之一。

　　作为一名正在观望的准车主，我早已对坦克300了如指掌，4720×1930×1927mm、轴距达2750mm的车身尺寸气势十足，配合隆起的引擎盖，肌肉感满分的车身线条，方正的车型设计，极具视觉冲击力，集粗犷和时尚于一身，这也就难怪其预售订单中女性用户竟占比3成。

　　作为一名越野爱好者，我对坦克300的动力十分看重，其搭载2.0T直喷增压发动机，配合采埃孚8AT变速器，能够实现最大功率167kW、最大扭矩387N·m的动力输出，根据《敢动派》的测评视频，其动力表现可比3.6到4.0的V6自吸发动机，而且悬架调校极为优秀。

　　此外，坦克300的燃油经济性也值得测评，来自易车和《敢动派》的油耗测评表示，坦克300与那些越野界出了名的油老虎不一样：跑过早晚高峰，上下山路，以及高速城区等综合路况，易车得到的油耗成绩是百公里10.9L，敢动派老蔡的油耗实测成绩10.1L，完全在我的接受范围之内。

　　更值得一提的是，坦克300以17.58万～21.38万的价格入市，却装备了大满贯式越野配置，质价比极高。三把锁、坦克转弯、蠕行模式，还有9种驾驶模式的搭载，大大降低了越野门槛。尤其是三把锁，让这个专属于高级越野车型的标签更加接地气，在越野时有了三把锁的助力，即使面对泥坑，它也能够控制扭矩平均分配至四轮，拒绝驱动力全部流向悬空轮胎，让仍着地的车轮带我冲出困境。